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上海瞻芯电子成功研制6英寸碳化硅(SiC)MOSFET晶圆

发布日期:2018-05-10  浏览次数:425
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   2018年5月1日,第一片国产6英寸碳化硅(SiC)mosFET晶圆诞生于临港科技城园区企业上海瞻芯电子科技有限公司(以下简称“上海瞻芯电子”),这是全体瞻芯人9个月来劳动汗水的结晶。

 

  上海瞻芯电子是一家由海归博士领衔的无晶圆厂(Fabless)半导体初创公司,齐集了海内外一支经验丰富的工艺、器件、电路设计、系统应用、市场推广和商务管理的高素质核心团队。公司致力于开发以碳化硅功率器件为核心的高性价比功率芯片和模块产品,为电源和电驱动系统的小型化、高效化和轻量化提供完整的半导体解决方案。

  上海瞻芯电子2017年7月17日在上海临港科技城正式注册成立;于2017年10月上旬完成工艺流程、器件和版图设计,在10月到12月间完成初步工艺试验;并且从2017年12月开始正式流片,在短短不到5个月内克服种种困难,成功地在一条成熟量产的6英寸工艺生产线上完成碳化硅(SiC) MOSFET的制造流程。晶圆级测试结果表明,各项电学参数达到预期,为进一步完成工艺和器件设计的优化奠定了坚实基础。

 

  众所周知,碳化硅(SiC)是宽禁带(Wide Band Gap)半导体材料的典型代表,具有高禁带宽度、高击穿场强和高热导率等优良特性,成为制作高温、高频和大功率电力电子器件的理想半导体材料。近年来,随着6英寸碳化硅(SiC)晶圆在国际上的大规模投产,必将快速推进形成绿色节能的碳化硅(SiC)半导体产业链,更能为电力电子芯片产品的升级提供核心保证,推进混合和纯电动汽车(HEV/EV)、太阳能光伏、风力发电、高铁及轨道交通、智能电网、智能家电以及航空航天等产业发生革命性的改变。

 

  2018年3月5日下午,全国政协十三届一次会议分组讨论政府工作报告。全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任、中科院院士欧阳明高表示,我国新能源汽车近年发展突飞猛进,在政府工作报告中也几次被提及,未来的发展方向就是要用新能源汽车取代传统汽车。“现在我们新能源汽车所用的电可能还有煤电,未来光伏发电就会占有更多比重,甚至全部使用光伏发电。”欧阳明高说,光伏需要新能源汽车来储能,而新能源汽车也需要完全的可再生能源。下一步两者的结合将形成新的增长点。在欧阳院士提到的三种主要应用“光伏逆变器+储能装置+新能源汽车”中,碳化硅(SiC)MOSFET功率器件都是不可或缺的重要半导体器件。

  据行业媒体反馈,国内相关行业龙头企业比亚迪、阳光电源和华为等等都已经在旗舰产品系列中广泛使用了碳化硅(SiC)MOSFET。国际上,欧洲的350kW超级充电站已经采用了碳化硅(SiC)MOSFET功率模块产品;在新一代新能源车里的双向车载充电器以及高性能电驱动单元,也成为碳化硅(SiC)MOSFET应用的绝佳场所。

  上海瞻芯电子将按照既定目标,一步一个脚印,夯实每一个工艺和设计环节,精雕细凿,奋力拼搏,争取早日实现工业级(JEDEC)和车规级(AEC Q101)碳化硅(SiC)MOSFET产品量产。全体瞻芯人明白,阶段性的成果只代表过去,我们将不忘初心砥砺前行,致力于成为国际一流的功率半导体芯片公司,为国家未来十年的高端芯片以及新能源事业贡献自己的力量。


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